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全球農產品與食品原料巨頭嘉吉（Cargill）正以創新策略改造其可可供應鏈，從西非可可莊園到歐洲加工中心全面減碳。透過太陽能倉儲、電動內河船、生物質鍋爐與液化天然氣運輸，年減碳超過31,000噸，距離2030年「每噸產品減碳30%」的宏願持續靠攏，彰顯農業領域達成氣候目標的可行路徑。
撰文＝編輯部
全球農產品與食品原料巨頭嘉吉（Cargill）自主檢視其西非供應端，在象牙海岸的可可農場展開一項創新實驗：以往被丟棄的可可豆外殼，如今被集中回收並用於當地工廠的生物質鍋爐，取代部分傳統能源作為熱源。在過去，這些可可殼多被露天焚燒，造成空氣污染，也未能發揮其能源潛力。**根據嘉吉估算，這項作法每年可減少約19,000公噸的碳排放，相當於4,000輛汽車每年排放量。**這不僅降低碳足跡，也為當地農業社群創造附加價值，推動循環經濟的應用實例。
在迦納Tema地區的可可加工廠，嘉吉亦導入太陽能板供應部分營運用電，並全面汰換一次性塑膠包材，改為使用可重複清洗的ISO認證運輸槽，預估每月可減少約100公噸的塑膠廢棄物。
嘉吉歐洲與西非區可可事業總監Emiel van Dijk表示：「永續對我們而言不只是單一專案，而是一種營運方式。」這正體現企業將環保原則融入農場源頭與供應鏈運作的承諾。
嘉吉（Cargill）致力於建立永續可可供應鏈。（影片來源：Cargill Youtube頻道）
綠色轉運！電動駁船打造歐洲「零碳物流帶」
當可可豆與半成品運至歐洲後，嘉吉構建了一條「低碳物流鏈」：
儲存：在荷蘭阿姆斯特丹設立結合風力與太陽能的倉儲設施，降低對傳統電網依賴。
運輸：與能源公司Vattenfall合作，導入電動內河駁船，從倉庫將貨物運至Zaandam工廠，年減碳達190公噸。
倉儲升級：Zaandam場域導入自動化電動搬運車輛，並整合鐵路與船運調度，提升運輸效率並降低碳排。
此外，加工後產生的可可殼亦作為阿姆斯特丹工廠的生質燃料，整體措施可望使當地工廠碳排減少達31,000公噸，相當於減排90%。這些成果也顯示，嘉吉與Vattenfall於Windpark Hanze的風力電廠合資計畫已取得實質進展。
CocoaWise平台：從農田到工廠的可追溯永續管理
除了能源與運輸轉型，嘉吉亦強化可可供應鏈資訊透明與數位化追蹤：
1、開發「CocoaWise」平台，透過GPS與區塊鏈紀錄供應資訊，目前已涵蓋象牙海岸與迦納超過50%的直接農戶。
2、導入衛星林地監測，追蹤森林砍伐熱區，聚焦包括喀麥隆、巴西、印尼等五大高風險產區。
3、與農戶合作實施林下種植（agroforestry）、輪耕、自然病蟲防治等永續農法，減少對原始林地的依賴。
4、執行童工監控與人權保護行動，目前已涵蓋超過59,000戶可可種植戶。
透過這些作法，嘉吉不僅能提供「無砍伐」的產地證明，也增強品牌的ESG審核能力與碳中和資訊透明度。
2030減碳挑戰：轉型綠色運輸，強化供應鏈韌性
嘉吉設下兩大氣候目標：2025年前降低營運碳排10%，以及2030年前達成每噸產品碳排減量30%。為此，公司採取多項行動：
1、在可可主產區導入以生質液態天然氣（Bio-LNG）為燃料的運輸車輛，降低長途運輸碳排。
2、在歐洲推行生質燃料船運，並於產品標示中導入碳足跡標記，協助品牌與零售商推進永續採購策略。
3、與Green Valley Cocoa Logistics合作升級多式聯運倉儲設施，整合陸運、水運與自動化搬運流程。
4、與Cocoa Promise計畫協作，加強農戶訓練與森林保護機制，提升整體供應鏈的氣候適應能力。
Emiel van Dijk總結道：「真正的永續營運，要能被量化、可循環，為人類與地球帶來雙重價值。」
食品供應鏈也能是氣候行動推手
嘉吉的可可供應鏈重構策略，橫跨非洲農場到歐洲工廠，涵蓋廢棄物再利用、潔淨能源、低碳運輸與數位追蹤技術，顯示出一種系統性、可落地的全鏈減碳典範。
截至目前，僅在阿姆斯特丹工廠即已實現31,000噸碳排減量。這些看似微小的改善，若能規模化應用，將可能為全球食品業在氣候行動中扮演更關鍵的角色。
審稿編輯：林玉婷
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參考資料
▶Carbon emissions dropping in Cargill’s cocoa supply chain
▶How Cargill is Reimagining the Cocoa Supply Chain
