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英國航空於2021年12月3日宣布2022年開始使用回收食用油做的永續燃料SAF載客,成為世上首個大規模運用永續燃料載客的航空公司。只不過,SAF的成本高,如何經濟永續又是另一個課題。

撰文=羅璿

坐飛機耗費大量燃料,對環境造成的負擔可觀。日前英國航空(British Airways)宣佈將使用永續燃料載客,減少80%碳排,是天方夜譚嗎?

首例用SAF載客的航空!英航:2030年拼10%都用永續燃料

英國航空於2021年12月3日宣布與北林肯郡煉油廠 Phillips 66 Humber 簽署「永續航空燃料(Sustinable aviation fuel,簡稱SAF)」 供給協議書,成為世上首個大規模使用永續燃料載客的航空。

英國航空表示,希望在2030年達到10%燃料來自永續燃料,且希望在2050年前將CO2排放減少10萬公噸,後者相當於700趟倫敦至紐約航程所排放的廢氣。

由回收植物油、動物脂肪再製:碳排少80%

英國航空宣稱,該煉油廠將提供低碳的燃料,主要原料為植物油、動物脂肪等。這樣的永續燃料比起傳統飛機燃料減少了80%碳排放量。

服務範圍超過50個國家與600的機場、世上最大航空燃料供應商之一的 Air BP 說明,SAF的化學結構與傳統的石油燃料很相近,主要原料確實是食用油、來自樹木、草、動物或植物性的非棕櫚廢油,以及其他固體廢料,如紙、紡織布料、廚餘,以及藻類、植物。​​

Air BP 說明SAF的製程有4步驟:收集民間的回收廢料、加工製成SAF、傳統燃料混合、送給航空飛機使用。(圖片來源: Air BP 官網)

SAF是否能經濟「永續」有待觀察

只不過,永續燃料價格高昂,是否可以讓世界各地更多航空大規模使用才是往後發展的課題。

美國能源部(DoE)國家可再生能源實驗室(NREL)代理總理Valerie Reed 指出:「以目前來說,永續燃料的成本是一般燃料油的4~5倍,這樣的價格對航空業來說根本不是永續的。」她補充,根據美國總統拜登要在2030、2050年達到的減碳目標,目前需要想辦法能夠更有效率的處理永續燃料,拉低成本,必須靠科技突破。

美國飲食媒體《Food & Wine》呼應,要讓大多航空公司有辦法負擔SAF永續燃料還需要一段時間,也許需要政府介入、擬定相關碳排放稅,才能讓更多航空業者跟進。

環境永續是全球課題!亞洲也拼SAF

永續是全球課題,亞太、台灣也不例外。根據台灣永續能源研究基金會(TAISE)所述,世界第2大石油公司荷蘭皇家殼牌(Royal Dutch Shell Plc) 也將在新加破建燃料廠,滿足亞洲對於SAF的需求。

審稿編輯:童儀展
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參考資料
British Airways looks to recycled cooking oil fuel to cut jet emissions
British Airways May Soon Fuel Its Planes With Recycled Cooking Oil
BRITISH AIRWAYS AND PHILLIPS 66 AGREE FIRST EVER UK PRODUCED SUSTAINABLE AVIATION FUEL SUPPLY
What is sustainable aviation fuel (SAF)?