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Uber Eats 是國內第一個為道路安全成立跨領域合作團隊的平台,其「安全協力小組」成員包含專家學者、產業工會、資深外送合作夥伴與外送平台,在小組中開啟溝通對話,共同為交通安全努力。

撰文=食力企劃

「零傷亡願景」(Vision Zero)是90年代歐洲地區興起的交通安全相關倡議運動,主要概念包含:交通事故是可預防與避免的、道路設計與相關政策對交通事故亦有相關責任、交通安全是跨專業與跨部門的整合性任務等等。

Uber Eats 支持零傷亡願景,串連各界協力為交通安全合作

外送平台領導品牌 Uber Eats 支持零傷亡(Vision Zero)國際性計畫,台灣更於2022年8月18日進一步推出多項安全升級措施、App安全功能,拓展安全政策與法規監管營運團隊,更推出台灣首個由專家學者、外送產業工會代表、外送合作夥伴、外送平台共同合作的「安全協力小組」,期盼汲取多方專業,跨領域合作提升外送道路安全,為外送產業樹立標竿。


為落實安全第一而努力,Uber Eats 邀請交通主管機關及學者分享促進消費者、外送合作夥伴及社區安全的重要安全作法。( Uber Eats 提供)

Uber Eats 台灣代理總經理Elisa Janiec表示:「身為外送平台,我們有責任必須重視安全,我們從開始就有一個很清楚的願景,也就是國際性的零傷亡願景計畫。我們同時有準則帶領我們朝向願景前進,包含在安全議題上與各方關係人有更多更好的合作、以更多科技應用與功能支持外送合作夥伴的道路安全、還有持續進行更多研究來讓我們能做得更好。」

Elisa Janiec認為,在本次升級的多項安全措施中,所有項目都同等地重要,且必須完整串連才能實現零傷亡願景,因此她也強調每個人都必須擁有共同願景、彼此之間有更多的協力合作,同時也要以個人角度來發揮己身貢獻。


Uber Eats 台灣區代理總經理Elisa Janiec說明國際性零傷亡願景計畫是一項多方串聯、協力合作的整合性任務。(張偉明攝)

為讓交通安全更好,Uber Eats 不斷投入資源研究、開發新科技應用

在安全議題上,Uber Eats 非常注重於投入研究,新增的安全政策和法規監管營運團隊所設置的專家專責小組,除了確保商業模式合規、擁有適切安全措施外,也將致力調查研究風險因素、制定風險控管機制。

以今年將推出的「鼓勵休息」(Take A Break)提示為例,該功能即是內部研究調查合作夥伴的疲勞駕駛可能原因後,發現除了長時間跑單外,在工作期間缺少適當休息間隔也是重要的因素,因此開發鼓勵休息功能,提醒外送夥伴在工作過程中能有適度休息,減少疲勞、回復專注力。

事實上,除了長期累積的外送服務相關數據,Uber Eats 也擁有調查實力,在過往研究中曾有單次收回1萬4千多份外送合作夥伴回應喜歡平台彈性且自由的接單方式,紀錄規模十分可觀。藉由深度聆聽外送合夥夥伴的回饋可望為 Uber Eats 進行安全相關研究時提供更多助力,也更能適切地調整安全相關政策與服務方式。

Uber Eats 身為科技平台,也持續開發輔助外送合作夥伴的安全功能,除了年底前將推出的「鼓勵休息」功能外,還有超速警示、安全帽配戴驗證機制、安全工具箱、110緊急救援按鈕等輔助功能,也將涵蓋食品安全、職業安全、交通安全和平台指引的「外送合作夥伴四大課程」與「開通測驗」內容直接整併至夥伴端 App,讓安全教育訓練更有彈性與效率,並且大大提升了完成率。


Uber Eats 持續開發協助外送夥伴騎乘安全與預防危害的多項功能。( Uber Eats 提供)

Elisa Janiec表示,經由持續在交通安全議題上的努力,內部數據已觀察到事故率有持續下降趨勢,Uber Eats 也將持續做更多努力,希望能讓趨勢維持,持續朝零傷亡願景邁進。

領先業界與政府,打造跨領域合作平台「安全協力小組」

Uber Eats 公共政策總監馬培治表示,安全協力小組是國內首個由國際外送平台主動邀請交通專家學者、產業工會、資深外送合作夥伴等各領域專家共同建立的合作小組,同時也藉此開啟多方溝通對話的機制,是業界的創舉,也實現了零傷亡願景中「跨領域合作」的概念。

現階段 Uber Eats 安全協力小組將先行試辦6個月,目前成員有逢甲大學智慧運輸與物流創新中心副主任鍾慧諭、中央警察大學交通學系教授周文生,兩位專家分別在跨領域解決交通問題、外送員安全研究上有豐富經驗。產業界代表則邀請全國外送產業工會、新竹外送產業工會、台中外送產業工會加入對話。Uber Eats 同時也會邀請自家的資深外送合作夥伴,以及內部公共政策、安全政策、營運部門主管加入。

馬培治表示,在初始階段安全協力小組已有數個重要議程,分別是進行安全駕駛認知研究、對 Uber Eats 現有安全產品與未來將推出的安全產品提供建議、研究提升外送安全的可能做法。他說:「其實全球的 Uber Eats 在推動零傷亡願景上,已開發非常多的安全功能,但是否適合用在台灣外送夥伴實際營運狀況,也可以透過安全協力小組中吸收回饋,去做最適合的在地化。」


左為 Uber Eats 公共政策總監馬培治,右為 Uber Eats 台灣區代理總經理Elisa Janiec。(張偉明攝)

Uber Eats 領先前行,期盼更多業者共同投入提升安全

Uber Eats 公關總監潘瑞蓮則表示,Uber Eats 以高標準自律,在交通安全議題上所做的努力與措施,不僅止於符合政府法規,也希望這些措施能達到帶動整體產業持續提升的效果。

而從本次零傷亡願景的宣示與安全措施升級,可看出 Uber Eats 對於交通安全議題的重視程度與決心,也期盼更多業者能響應,投入更多資源於提升安全、降低事故發生可能,守護所有用路人的安全與權益。

Uber Eats 零傷亡願景-全新升級安全措施與階段性任務

▶ 在既有的24小時不間斷安全與事故處理團隊之外,新增安全政策和法規監管營運團隊,設置專家專責小組,依據外送商業模式提出適切安全措施,調研風險因素與制定風險控管機制。

▶ 將所有外送合作夥伴需要依法完成的「外送合作夥伴四大課程」與「開通測驗」內容整併至夥伴端 App,方便外送合作夥伴完成線上課程。

▶ 推出多項安全科技,包含安全工具箱、110緊急救援按鈕、超速警示、安全帽配戴驗證機制等,今年更將新增「鼓勵休息(Take A Break)」功能。

▶ 成立安全協力小組,集結專家學者、外送產業工會、外送合作夥伴、外送平台等多方專業,共同為安全議題努力。

【本文由 Uber Eats 委託製作】

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參考資料
台灣應該訂定「零死亡願景(Vision Zero)」